Ράλι Ντακάρ: 11η ημέρα

    Η τελευταία ημέρα στη Χιλή, καθώς οι συμμετέχοντες κατευθύνονται βόρεια προς τα σύνορα με το Περού, βρήκε τα ΜΙΝΙ να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Ταχύτερος ήταν ο Νάνι Ρόμα ο οποίος άφησε 21΄΄ πίσω του τον Πετερανσέλ. Ο Γάλλος βέβαια όχι μόνο διατηρείται στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, αλλά έχει πλέον διαφορά 19 λεπτών από τον Ρόμα. Ο Χόλοβζικ είδε το σύστημα διεύθυνσης του ΜΙΝΙ να καταστρέφεται, ενώ ο Γκόρντον ο οποίος έδειχνε ότι μπορούσε να απειλήσει τον Πετερανσέλ, έχει μείνει 20 λεπτά πίσω αφού ύστερα από ένα λάθος πλήγωσε το HUMMER. Υπάρχει όμως σοβαρό ενδεχόμενο να βγει εκτός αγώνα, αφού οι αγωνοδίκες τον απέκλεισαν χθες λόγω τεχνικής παρατυπίας. Έκανε όμως ένσταση και μέχρι να εκδικαστεί, συνεχίζει. Τέταρτος στη γενική κατάταξη, μία ώρα πίσω από την κορυφή είναι ο Ντε Βιλιέ με ΤΟΥΟΤΑ, ενώ ακολουθεί ο Νοβίτσκι με ΜΙΝΙ.
   Στις μοτοσικλέτες χρειάστηκε να φτάσουμε στο δέκατο σκέλος για να κάνει τον ταχύτερο χρόνο κάποιος αναβάτης, εκτός των Ντεπρέ και Κόμα με τις ΚΤΜ. Αυτός ήταν ο νεαρός Ισπανός Μπαρέντα με HUSQVARNA, ενώ στη γενική κατάταξη ο Κόμα μείωσε στα 21΄΄ τη διαφορά από τον Ντεπρέ.
  Ο Αλεχάντρο Πατρονέλι με ΥΑΜΑΗΑ στις «γουρούνες», μόνο λόγω κάποιου απρόοπτου δεν θα φτάσει πρώτος την Κυριακή στη Λίμα του Περού, ενώ το ίδιο ισχύει και για τον Ντε Ρόι με το IVECO στα φορτηγά.
  Τέσσερις ημέρες πριν τον τερματισμό, άνθρωποι και μηχανές, στα όρια της αντοχής τους πλέον μπαίνουν στο Περού για το ενδέκατο σκέλος του αγώνα. Η διαδρομή τους θα περιλαμβάνει περίπου 600 δύσκολα χιλιόμετρα με δύο ειδικές διαδρομές. Αλλά και μια ιδιαιτερότητα. Τα αυτοκίνητα τεχνικής υποστήριξης δεν θα επιτρέπεται  να προσφέρουν βοήθεια στους αγωνιζόμενους. Μόνο οι αναβάτες θα επιτρέπεται να βοηθήσουν ο ένας τον άλλον, με αποτέλεσμα να υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο για εγκαταλείψεις.